一、高空作业车驾驶室的翻转
（一）翻转驾驶室
注意：翻转驾驶室
--使发动机熄火
--降下保险杠上的防护装置
--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。
高空作业车向前翻转：
1.把变速杆置于空挡。
2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。
长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。
3.确实关住两侧车门和前保护栏板。
4.按翻转方向移动液压阀杆。
5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到蕞适当位置。
注意：如果高空作业车的液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。
翻回驾驶位置：
1.向翻转方向移动液压泵阀杆。
2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。
注：高空作业车对短驾驶室，要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。
必要时，校正橡胶垫。
对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。
3.短驾驶室，国六江铃顺达蓝牌高空作业车，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。
长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。
4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。
注：高空作业车工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。
当作用驾驶室外翻转泵时，如果感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。
当作用驾驶室翻转泵时，如果感到有很大阻力：
（二）润滑翻转驾驶室轴承
长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。
润滑时，要把驾驶室向前翻转。
检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。
高空作业车的转台与回转、作业平台及调平、液压传动系统结构?介绍。
高空作业车的转台与回转、作业平台及调平、液压传动系统结构介绍。
1.转台与回转机构
高空作业车的转台可绕回转中心做360度全周回转。
转台上连接工作臂、举升机构、工作斗、工作斗平衡机构，高空作业车，通过液压传动，将人和物举送到高空作业范围的任何位置。
转台上装有回转机构，由液压马达、回转减速器、回转支承构成。
2. 作业平台及调平机构
高空作业车的作业平台用于承载人和物，主要由底板和防护栏构成。
由于高空作业车的作业平台在空中的运动轨迹是曲线，为了保持工作斗承载面始终与地面平行，配置了调平机构。
3. 液压传动系统
高空作业车的行驶部分为机械传动，其他工作机构均为液压传动。
液压传动具有无极调速、动作平稳、等优点。
汽车发动机将动力通过取力器传给液压泵。
液压油从油箱经过粗滤器吸入油泵，泵输出的压力油再经过精滤器进入工作回路。
工作装置的动作都是通过相应的换向阀控制对应的液压工作装置实现的不工作时液压油通过卸荷回路直接回到油箱。
高空作业车可以在举升结构保持伸展状态下进行底盘移动实现多点工作。
相比之下，高空作业车其举升结构升高时须以展开底盘上的稳定支腿为前提。
同时，32米高空作业车价格，其行驶移动也须以举升机构和稳定支腿的收回为条件。
自行走高空作业车采用底盘设计，一般情况下不需要打开稳定支腿，可以在举升机构保持升高的状态下，济宁路灯高空作业车厂，由处于高处的作业人员直接从控制台驱动底盘行驶从而实现在高空作业工位下移动机器并连续作业，提高作业效率。
高空作业车和高空作业平台两者的应用领域有所不同，在选择时可根据细分的行业进行合理选择，在这里小编提醒大家，高空作业车尽管也是车辆的一种，但需要的人员来操作。
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